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Swizzlybiker – Brand of Global Riders AG

Wie lautet Ihr Vorname und Name?
Andreas von Allmen

In welchem Land leben Sie?
Schweiz

In welchen Ländern bieten Sie Reisen an?
Schweiz und Alpen (u.a. Österreich, Frankreich, Deutschland, Italien, Liechtenstein)

Wenn Sie Reisen ins Ausland anbieten, wie bereiten Sie diese vor?
Allein in der Schweiz und in den umliegenden Alpen, zusammen mit lokalen Tourguides in anderen Gebieten und zusammen mit Instruktoren, wenn es sich um Trainings für den Umgang mit dem Fahrrad handelt.

Benötigen Sie in Ihrem Land eine Lizenz als Motorrad-Reiseleiter?
Nein, das ist leider nicht obligatorisch. Jeder kann sich Motorrad-Reiseleiter nennen. Ich selbst bin diplomierter Tourismusfachmann (HF) und in Deutschland zertifizierter Motorrad-Reiseleiter (zertifzierter Motorradtourguide MWZ).

Welche Hobbys haben Sie neben dem Motorradfahren?
– Marketing, Social-Media, IT-Technologien, Lesen
– gutes Essen und guter Wein
– Skifahren, Schwimmen, Radfahren, Wandern
– und natürlich Reisen

Was ist Ihr Lieblingsgericht?
Im Winter: Schweizer Raclette oder Käse-Fondue

Was ist Ihr Lieblingsgetränk?
Wasser, die Schweizer Süssmoscht (eine Art Apfelsaft), Cola Zero (versucht, damit aufzuhören) und einmal zusammen mit Familie oder Freunden ein gutes Glas schweren Rotwein.

Warum sollte ein Biker Ihr Land besuchen?
Schokolade, Seen, Schlösser, malerische Zugfahrten und atemberaubende Aussichten sind nur einige der Gründe, warum Sie die Schweiz besuchen sollten. Die Schweiz mag im Vergleich zu anderen europäischen Nationen relativ klein erscheinen, aber das bedeutet sicher nicht, dass sie weniger zu bieten hat.
Die Schweiz hat rund 130 Passstraßen, aber auch wunderschöne Berge, großartige und lokal unterschiedliche kulinarische Angebote. Und die Qualität der Straßen ist einfach großartig.

Warum ist es Ihre Leidenschaft, Motorrad-Reiseführer zu sein?
Als ehemaliger Hotelier, ehemaliger Kapellmeister und Bassist einer Schweizer Folkloreband, ehemaliger Organisator eines in der Schweiz bekannten Folklorefestivals & dipl. Tourismusfachmann HF, liebe ich es, Gastgeber zu sein, und ich liebe mein Land.

Es bereitet mir grosse Freude, meine Motorradkunden zu überraschen, ihnen unter dem Helm ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern und sie mit den Besonderheiten und Besonderheiten meines Landes bekannt zu machen.

Aber ich selbst liebe es auch, fremde Kulturen zu entdecken und dabei Gemeinsamkeiten zu entdecken.

Was gefällt Ihnen am besten in Ihrem Leben als Motorrad-Reiseleiter?
Ich kann meine Leidenschaften ideal kombinieren.

Natürlich liebe ich es, Motorrad zu fahren, ich mag es, Menschen zu unterhalten, aber ich sitze auch gerne in meinem Nomadenbüro und entwickle neue Ideen und Strategien, bilde mich weiter, erforsche neue Technologien. Außerdem kann ich mich ideal dem Schreiben (Journalismus) und der Fotografie widmen.

In keinem anderen Beruf finde ich auf diese Weise die Möglichkeit, meine Leidenschaften auszuleben.

Welches ist Ihre persönliche Lieblingsmotorradmarke?
Ich wähle Modelle statt Marken:
Privat: Indischer Straßenmeister
Wirtschaft: BMW R 1200 GS

Aber ich bin immer neugierig und liebe es, neue Arten von Fahrrädern zu erforschen. Ich begann, das Enduro-Biking zu erforschen und war mit einer KTM zufrieden. Ich mache mich immer noch mit dieser Art von Radfahren vertraut.

Was ärgert Sie in Ihrem Leben als Motorrad-Reiseleiter am meisten?
Abgesehen von der Coronavirus-Situation:
– Die Risiken, die wir zu tragen haben
– die manchmal etwas unverantwortliche Haltung bestimmter Reiseteilnehmer (aber glücklicherweise ist dies die Ausnahme).

Wie gehen Sie mit den Verkehrsunfällen Ihrer Kunden während einer Reise um?
Zum Glück ist mir das als Reiseleiterin noch nie passiert (ich bete zu Gott, dass es nie passiert), aber ich war schon zweimal in solche Unfälle verwickelt.

Einmal war ich Zeuge eines Unfalls eines Motorradfahrers aus England, der in einem unübersichtlichen Tunnel auf einer Passstraße (England fährt links, das europäische Festland rechts) bei Nebel und Regen den Straßenrand tödlich verwechselte und frontal mit einem Pkw kollidierte.

Zum Glück für mich geschah dies kurz nach meiner Ausbildung zum Motorrad-Reiseleiter. Ich wusste also, was zu tun war, und blieb zu meinem Erstaunen ruhig und konzentriert, auch wenn mich das Adrenalin nach dem Räumen der Unfallstelle zittern ließ.

Beeindruckend war damals, wie schnell die örtlichen medizinischen Ersthelfer vor Ort waren.

Ein zweites Mal wurde ein Reiseleiter-Kollege in Italien (am Gardasee) von einem Kreisverkehr getroffen. Ergebnis: Beckenbruch. Hier dauerte es sehr lange, bis die Rettungsteams vor Ort waren. Die medizinische Versorgung war dann aber sehr gut.

Wir sind normalerweise zwei Reiseleiter. Wenn ein Unfall passiert, übernimmt einer von uns die Betreuung der Unfallstelle, der andere macht weiter – wenn es die Umstände erlauben. Der Reiseleiter, der an der Unfallstelle bleibt, schließt sich später wieder der Gruppe an.

Aus meiner Sicht ist es wichtig, entweder die Gruppe zu trennen und sich von der Unfallstelle zu entfernen oder den Gruppenmitgliedern Aufgaben zuzuweisen. Darauf gehe ich im Breefing ein. Sicherheit hat oberste Priorität, aber wie wir alle wissen, kann etwas passieren. Deshalb ist es für mich wichtig, den Fall gedanklich durchzuspielen und mich von Zeit zu Zeit aufzuklären. Medizinisch, Gruppenpsychologie und Jurisprudenz.

Wie machen Sie das tägliche Routenmanagement?
Ich lege eine Abfahrtszeit fest, plane die Pausen für Snacks, Fotostopps und Tankstopps, aber dann entscheide ich noch oft in der Situation. Wenn es zum Beispiel irgendwo eine Straßensperre gibt, muss ich sie entweder umfahren oder ich plane spontan einen Stopp, zum Beispiel einen Besuch einer Sehenswürdigkeit.

Wie planen Sie Ihre Routen?
Grundsätzlich plane ich sie im Voraus. Zu Hause plane ich die Routen mit Garmin Basecamp. An beiden Motorrädern benutze ich ein GPS-Gerät von Garmin. Zusätzlich benutze ich ein Iphone 7 für die Navigation zu Google oder ähnlichem. Dies ist in unserem Land besonders nützlich, um hohes Verkehrsaufkommen, Strassensperren und ähnliches zu erkennen. Für diese Zwecke gibt es nichts Schnelleres als Google Maps.
Allerdings kann ich sie nicht als Planungstool verwenden, denn im Winter, zum Beispiel, wenn ich meine Touren plane, sind die Pässe schneebedeckt und gesperrt. Google Maps lässt mich dann nicht planen.
Aber natürlich habe ich immer eine normale Strassenkarte bei mir. Diese Karte studiere ich von Zeit zu Zeit. Meistens am Abend vor der Tour.

Welche Art von Unterkunft wählen Sie im Allgemeinen auf Ihren Touren für Ihre Kunden?
Für meine Kunden plane ich in der Regel 4- und 5-Sterne-Häuser.
Ich habe jedoch eine Lösung, die es dem Kunden erlaubt, den Standard und den Preis in Echtzeit während einer Video-Chat-Sitzung zu wählen.

Erlauben Sie innerhalb einer Tour Einzel- oder Gruppenreisen?
Ich biete geführte und selbst geführte Touren an.
In einer geführten Gruppe bleibt die Gruppe zusammen. Es müsste besondere Situationen oder bereits bekannte Kundenwünsche geben, um diese Regelung zu ändern.

Hat die Tatsache, dass Sie als hauptberuflicher Motorrad-Reiseleiter tätig sind, Ihre Leidenschaft für das Motorradfahren zum Vergnügen gemindert?
Ich habe immer noch genauso viel Spaß. Aber ja, da es mein Beruf ist, pflege ich andere

Wie lautet der Name Ihres Unternehmens?
Swizzlybiker – Marke von Global Riders AG

Wie sieht Ihr Logo aus?

Wie lautet die Website Ihres Unternehmens?
Swizzlybiker

Letzte Frage: Was gefällt Ihnen an der “Motorrad-Tourguide’s-Community”?
Lokale Reiseleiter sollten sich zunehmend vernetzen und gegenseitig unterstützen, sich gegenseitig besuchen und sich gegenseitig mit Know-how versorgen.

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Location

Swizzlybiker, Andreas von Allmen, Rugenstrasse 19, CH-3800 Matten-Interlaken

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